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アクアとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ロードスターRF
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
6440 中古車掲載台数 302
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビBカメラ社外ドラレコETCスマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減・障害物センサー・ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Pスタート ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア Z 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    224万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

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    214.8万円

関東
1580
115.3万円
関西
824
113.4万円
東海
1054
111万円
北海道
179
114.4万円
九州
997
116万円
東北
572
119.3万円
北陸・甲信越
531
110.5万円
中国
462
112.4万円
四国
241
120.6万円
地域別台数
関東
123
288.5万円
関西
50
274.3万円
東海
68
296.7万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
16
330万円
中国
12
281.4万円
四国
8
306.8万円

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アクアとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ロードスターRF
198万円283.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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