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ノートオーラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 289
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地・ETC・前後ドラレコ・アラウンドV・

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 パワーシート

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラBOSE

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    253.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ナビTV 全方位 ETC BT

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    283.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ専用エアロパーツ

    本体価格
    272.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT HKS車高調 ワンオーナー

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    本体価格
    226.1万円

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    365万円

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    本体価格
    255.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 2オーナー車 AT  3000台数限定車

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ETC/シートヒーター/バックモニター/ナビ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモアップ車/BOSE/スマホ連動/クルーズ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ETC・ナビSD・新品タイヤ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン マツコネナビ Bカメラ TV LED

    本体価格
    205.6万円

関東
555
242.4万円
関西
251
252万円
東海
250
252.7万円
北海道
61
260.6万円
九州
281
258万円
東北
134
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
79
254.3万円
四国
47
248.9万円
地域別台数
関東
118
285.1万円
関西
50
274.9万円
東海
62
293.3万円
北海道
1
317万円
九州
12
291万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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ノートオーラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
261万円347.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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