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ノートオーラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 293
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARO製スポーツシート ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD MOPナビ/ETC2.0/HDMI端子

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ プロパイロット BOSE

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BSM 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビプロパイBOSEサウンド

    本体価格
    234万円

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    345万円

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    本体価格
    358.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    335.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー テイン車高調 茶革シート

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS17AWブレンボブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    335万円

関東
553
242.2万円
関西
253
251.8万円
東海
250
252.6万円
北海道
63
261.1万円
九州
281
257.9万円
東北
133
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
78
254.8万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
119
283.9万円
関西
49
273.9万円
東海
64
293.3万円
北海道
1
317万円
九州
14
288.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
275.9万円
四国
7
296.4万円

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ノートオーラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
261万円347.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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