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CTとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CTとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ロードスターRF
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 189.9万円397万円
ロードスターRFの相場表を見る
418 中古車掲載台数 177
  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ禁煙SRフルセグBカメラ

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ シ-トヒ-タ- 2眼LED

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED

    本体価格
    182万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナLtex黒革ナビ地デジ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ/フルセグ/1オーナー

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー禁煙HDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビTV 本革S サンルーフ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    199万円

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    288万円

関東
136
213.7万円
関西
63
232.4万円
東海
95
205.2万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
20
205.9万円
中国
18
193.6万円
四国
8
167.6万円
地域別台数
関東
52
300.2万円
関西
20
293.7万円
東海
35
287.1万円
北海道
2
368.5万円
九州
10
293.8万円
東北
12
305.8万円
北陸・甲信越
20
297.3万円
中国
17
299.9万円
四国
9
276.6万円

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CTとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ロードスターRF
355万円477万円 新車時価格 324万円381.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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