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Z4とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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Z4とロードスターRFの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ロードスターRF
VS
20万円878万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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340 中古車掲載台数 290
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    本体価格
    255万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i スポーツパッケージ スペアキー有 革シート 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    113.5万円

  • BMW Z4 M40i 白革BBSアルミ SCHNITZERエアロ

    本体価格
    699.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 当社デモカーステアリングヒーター黒革18AW

    本体価格
    618.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is /340ps/ツインターボ/OP19AW/レッドレザー

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    878万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス 車高調・社外ホイール

    本体価格
    115万円

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関東
126
312.8万円
関西
87
309万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
5
140.8万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
116
285.5万円
関西
51
274.8万円
東海
62
296.4万円
北海道
1
317万円
九州
13
284.3万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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Z4とロードスターRFのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ロードスターRF
566万円940万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998~2997 排気量(cc) 1997
197~387 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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