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CX-8とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とB3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
779 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/BOSEプレミアムサウンド/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/黒革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    392.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後席モニター 赤革シート BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗り レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 赤革 衝突軽減 電動リア 禁煙車 ドラレコ ETC シート/ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター パワーバックドア ETC フルセグ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 6人乗りウォークスルー 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    259.3万円

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    610万円

関東
202
272.5万円
関西
111
269.3万円
東海
134
247.7万円
北海道
59
275.4万円
九州
99
260.4万円
東北
53
273.6万円
北陸・甲信越
50
266.4万円
中国
50
269.2万円
四国
21
268.8万円
地域別台数
関東
9
885.2万円
関西
1
1999万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-8の中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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CX-8とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMWアルピナ  B3ツーリング
289.4万円511万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2188~2488 排気量(cc) 2993
190~230 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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