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CX-8と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズクーペ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 全周囲C

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    351.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ後席モニター電動Rドア温熱シート

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗360°モニターナビ

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD クルコン全方位モニターETCワンオーナー

    本体価格
    435.3万円

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    応談

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ETC 地デジチューナー 純正ナビ

    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i MTモード付AT パワーシート オートワイパー

    本体価格
    40万円

関東
642
283.3万円
関西
254
294.9万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.8万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
185
267.2万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
35
112.9万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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CX-8と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2996
190~230 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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