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CX-8とM8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とM8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  M8
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1258万円1429.9万円
M8の相場表を見る
1748 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 絶版後期SR360カメラBOSE黒革温熱シ-ト 8人

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 記録簿 横滑り防止 Pゲート i

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド ディーゼルターボ

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート リアシートモニタ-

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 360°ビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    392.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗 白本革 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 7人 社外グリル マツダSBS ナビ ETC

    本体価格
    196.6万円

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    1386.3万円

関東
579
301.8万円
関西
257
310.8万円
東海
227
277.5万円
北海道
102
318.6万円
九州
190
314万円
東北
82
309.8万円
北陸・甲信越
101
300.7万円
中国
181
292.7万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1367.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1268万円
四国
0
---

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CX-8とM8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  M8
289.4万円511万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2188~2488 排気量(cc) 4394
190~230 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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