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CX-8と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と488ピスタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  488ピスタ
VS
93万円437.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 6298万円8180万円
488ピスタの相場表を見る
786 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後席モニター 赤革シート BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 7人乗り 車検整備付 フリップダウンモニター 全方位カメラ クルコン レーンキープ 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 20AW 社外マフラ- ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    194.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド AutoExeエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り 後席ウォークスルー ルーフレール フルセグ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・レーダークルーズ

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/BOSE/シートヒーター/エアシート/レーダークルコン/WAC/USB/ETC2.0/電動リアゲート/レザーシート/前席パワーシート/ルーフレール/BSM/ステアリングヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 7人乗り 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ルーフレール 電動リヤゲート 純正19インチアルミホイール オートエアコン LEDヘッド メモリーパワーシート

    本体価格
    274.4万円

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    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6900万円

関東
209
271万円
関西
111
269.9万円
東海
133
247.7万円
北海道
60
275.4万円
九州
99
257.4万円
東北
53
272.7万円
北陸・甲信越
49
269.1万円
中国
51
269.6万円
四国
21
269.2万円
地域別台数
関東
13
7122万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7319.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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CX-8と488ピスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  488ピスタ
289.4万円511万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2188~2488 排気量(cc) 3902
190~230 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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