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CX-8とZを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  Z
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13.8万円75万円
Zの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター 全周囲 温シート

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/マツダコネクトナビ/後席モニター

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 全周囲モニタ CDDVDTV

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ TV フリップダウン 全周囲

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲 レザー BSM ETC

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正メモリーナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    226.1万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

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  • ホンダ Z 660 4WD 

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    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
636
284.2万円
関西
252
294.4万円
東海
214
261.6万円
北海道
103
292.6万円
九州
227
292.4万円
東北
107
284.6万円
北陸・甲信越
140
287.1万円
中国
180
268.4万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
6
23.7万円
関西
2
46.3万円
東海
3
40.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
0
---

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CX-8とZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  Z
289.4万円511万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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