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CX-8とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアクティバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティバン
VS
137.8万円469.9万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
408 中古車掲載台数 405
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 全方位カメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ/ETC/全方位カメラ/リアモニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ レーダークルコン・360°ビューモニター

    本体価格
    302.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリ-ナビ&全方位カメラ&ETCセ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360カメラ 白革シート ドラレコFR ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位 ブラウン本革シート ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション OP10型ナビTV360°カメラ1オーナー半革

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    44.8万円

関東
91
289.7万円
関西
55
260.3万円
東海
55
255.9万円
北海道
41
287.6万円
九州
59
261.9万円
東北
27
261万円
北陸・甲信越
25
277.6万円
中国
41
248.9万円
四国
14
277.7万円
地域別台数
関東
112
41.2万円
関西
32
44.3万円
東海
52
39.1万円
北海道
12
39.1万円
九州
100
42.4万円
東北
17
47.6万円
北陸・甲信越
26
49.8万円
中国
25
53.3万円
四国
29
37万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティバン
289.4万円511万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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