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CX-8とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  Honda e
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
879 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革電動シート アダプティブクルコン 電動バックドア 全方位モニター マツコネナビTV シートベンチレーション 前後席シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリー機能 LEDフォグ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 後席モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール HUD ルーフレール 純正ナビTV ETC パワーシート パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    244.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター/禁煙車/フルセグTV/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ マツダレーダークルコン コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート レーンキープ BSM 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LED

    本体価格
    269.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 衝突軽減 後席モニター マツダコネクトナビ LEDヘッド 電動リアゲート 前中列シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 ETC バックカメラ CD/DVD再生

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD BOSE サンルーフ ナビ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    183.7万円

関東
227
281.6万円
関西
131
280万円
東海
143
254.4万円
北海道
65
282.1万円
九州
105
256.9万円
東北
54
279.8万円
北陸・甲信越
70
264.6万円
中国
56
283.2万円
四国
28
257.8万円
地域別台数
関東
14
245.2万円
関西
2
316.8万円
東海
8
337.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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CX-8とHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  Honda e
289.4万円511万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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