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CX-8とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とWR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  WR-V
VS
137.8万円469.9万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
448 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度モニター 軽油 パワーリフトゲート

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 8型ナビ

    本体価格
    241.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 全方位カメラ 純正ナビ ETC BSM LED

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD ターボ  6人乗り 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ/フルセグTV/BT

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減・ウォークスルー・360度カメラ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート BOSEサウンド

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 全方位カメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    254.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正バックカメラ・ACC搭載

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車・純正バックカメラ

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    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 9型TVナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ TV Bカメ LED

    本体価格
    282.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    269.7万円

関東
105
286.5万円
関西
62
256.6万円
東海
57
261.8万円
北海道
46
288.9万円
九州
61
264.5万円
東北
31
261.7万円
北陸・甲信越
28
282.7万円
中国
46
253.5万円
四国
12
270万円
地域別台数
関東
26
257.3万円
関西
16
266.6万円
東海
16
264.4万円
北海道
0
---
九州
20
269.8万円
東北
5
265.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
261万円
四国
4
263.3万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  WR-V
289.4万円511万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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