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CX-8とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とMS-9の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  MS-9
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
794 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    381.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートベンチレーション&ヒーター/BSM/HUD/レーダークルーズ/パワーテールゲート/360°モニター/アドバンスドキー/7人乗り/本革シート/マシーングレー/LEDヘッド&LEDフォグ/ステアリングヒーター

    本体価格
    255.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動セカンドシート 360モニター

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター リアモニター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター 後席モニター シートヒーター スマートシティブレーキ ブラインドスポット リアパーキングセンサー レーダークルーズ 車線逸脱 LEDヘッドライト メモリー付パワーシート

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    137万円

関東
209
279.1万円
関西
114
273.1万円
東海
136
253.1万円
北海道
57
280.3万円
九州
96
260.4万円
東北
55
276.9万円
北陸・甲信越
54
273.5万円
中国
53
271.6万円
四国
20
261.6万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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CX-8とMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  MS-9
289.4万円511万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2188~2488 排気量(cc) 2494~2954
190~230 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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