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CX-8とアイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  アイ
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
786 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 全方位 本革シート 電動リアゲート

    本体価格
    372.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    310.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター パワーバックドア ETC フルセグ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 6人乗 純正ナビ 全周囲モニター フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン リアシートエアコン ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 後席モニター 全方位 BOSE LED シートヒーター 電動バックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    222.6万円

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    33万円

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    応談

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    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
208
270.7万円
関西
113
269.4万円
東海
133
250.2万円
北海道
57
272.5万円
九州
100
258.7万円
東北
52
275.3万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
67
23.3万円
関西
13
26.6万円
東海
23
23.2万円
北海道
14
29万円
九州
23
28万円
東北
12
30.5万円
北陸・甲信越
7
23.8万円
中国
12
25.9万円
四国
7
26.1万円

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CX-8とアイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アイ
289.4万円511万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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