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CX-8とランサーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とランサーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ランサー
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車両品質評価書付・純正ナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ 追従クルーズコントロール フルセグ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ブラウン革シート パワーバックドア

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ BOSE ナビ ETC  360°ビューモニター

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙者/純正ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティクブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パーキングセンサー トラクションコントロール パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    337.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD BOSE サンルーフ ナビ

    本体価格
    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
233
282万円
関西
129
276.9万円
東海
132
252.5万円
北海道
66
284.7万円
九州
107
257.4万円
東北
55
281.8万円
北陸・甲信越
67
270.3万円
中国
60
283.1万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ランサー
289.4万円511万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2188~2488 排気量(cc) 1468~1999
190~230 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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