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CX-8とランサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  ランサー
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
800 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全方位カメラ Bluetooth BOSEサウンド サンルーフ ドライブレコーダー シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パワーシート ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetooth/スマホ連携/フルセグ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/パワーテールゲート/ACC/BSM/スマートシティブレーキ

    本体価格
    269.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/アップルカープレイ/シートメモリー

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    184.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車 4WD 6人乗り

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 革シート 前席中列シートヒーター ETC

    本体価格
    274.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 10.25インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム スマートシティブレーキサポート 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE・サンルーフ・フルセグTV・デイライト・ルーフレール

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    200万円

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
210
278.8万円
関西
114
274.1万円
東海
135
253.4万円
北海道
59
280.9万円
九州
99
259万円
東北
55
276.9万円
北陸・甲信越
53
273.1万円
中国
55
270.1万円
四国
20
261.6万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ランサー
289.4万円511万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2188~2488 排気量(cc) 1468~1999
190~230 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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