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CX-8と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AWD フロントドラレコ BOSE ETC 360°カメラ ALH 19インチアルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/7人乗り/純正7インチSDナビ/サイド・バックカメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/パワーバックドア/シートヒーター/前席シートエアコン/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ドラレコ2カメラ・ETC・CD/DVD・TVキット・ワンオーナー車

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車/10.25インチマツダコネクト/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/前席中席シートヒーター/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    334.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラウンレザーシート BOSEサウンド 360°カメラ メモリー付パワーシート 電動リアゲート ウッド調内装 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後シートヒーター フルセグ 19インチ純正AW LEDライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナッパ革 電動リアゲート 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 追従クルコン 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ シートヒーター&エアコン パワーシート ETC リア&オートエアコン 4WD

    本体価格
    227.2万円

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    本体価格
    2880万円

関東
331
266.6万円
関西
185
263.1万円
東海
141
257.1万円
北海道
88
274.7万円
九州
114
261.8万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
88
251.7万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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CX-8と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  600LTスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1145台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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