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セレナとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  CX-8
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
9702 中古車掲載台数 1886
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID SDナビ/フリップダウン社外10.2インチ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ナビ プロパイロット

    本体価格
    354.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水S ナビ+AVM+後席M Dレコ ETC A/W LED

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ ビルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    261万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター/両側電動ドア/全周囲カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチナビ 地デジ 後席モニター プロパイ

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型SDナビ 全方位 プロパイ 後席モニタ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/CD/DVD/イオン

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    259.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    411.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    292万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲モニター BSM ETC

    本体価格
    380.9万円

関東
3117
204.5万円
関西
1518
198.8万円
東海
1314
222.9万円
北海道
511
183.9万円
九州
1183
188.8万円
東北
788
196.3万円
北陸・甲信越
611
215.2万円
中国
405
218.5万円
四国
255
209.1万円
地域別台数
関東
668
290.9万円
関西
251
300万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.8万円
九州
220
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
125
289.4万円
中国
189
271.6万円
四国
32
272.7万円

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セレナとCX-8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-8
271.9万円503.6万円 新車時価格 289.4万円511万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1433~1997 排気量(cc) 2188~2488
98~150 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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