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CX-8とマーチを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とマーチの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  マーチ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 909
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    307.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ 電動シート 3

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S セーフティクルーズPkg

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    211.4万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 検7・5 51557キロ

    本体価格
    39万円

関東
642
283.2万円
関西
253
295万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.7万円
九州
229
291.8万円
東北
110
284.5万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
310
60.6万円
関西
112
49.1万円
東海
92
64.7万円
北海道
61
47.6万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
53
49.4万円
四国
39
44.4万円

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CX-8とマーチのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  マーチ
289.4万円511万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2188~2488 排気量(cc) 1198~1597
190~230 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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