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CX-8とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シルフィ
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 93
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位シートヒータ

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト BOSE 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    229.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BSM HUD シートH 360カメ ユーザー買取

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    379.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正2カメラドライブレコーダーETC2.0

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360カメラ エンスタ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フリップダウン/前後ドラレコ/ETC/360度

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°モニター LEDライト

    本体価格
    284.8万円

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    89.8万円

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    59.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 夏タイヤ4本新品交換/フルセグナビ

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関東
449
316.4万円
関西
199
312.7万円
東海
193
287.3万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.8万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.7万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
33
63.3万円
関西
11
59.8万円
東海
13
72.7万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
66.7万円
東北
5
69.3万円
北陸・甲信越
11
71.6万円
中国
5
72.2万円
四国
1
49万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シルフィ
289.4万円511万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 1798
190~230 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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