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CX-8とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  インプレッサ
VS
93万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
805 中古車掲載台数 83
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC2.0/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/360度ビューモニター/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 全方位モニター 白革 4WD アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth ETC2.0 パワーバックゲート シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BOSE 全周囲カメラ 純正ナビ パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC CD DVD

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 本革シート レーダークルーズ パワーバックドア ヘッドランプウォッシャー ルーフレール シートヒーター コーナーセンサー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ドラレコ BOSE ETC 白革シート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 軽油

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 全方位 純正ナビ TV BT 衝突軽減 BSM ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    211.9万円

関東
208
274.8万円
関西
113
270万円
東海
137
250.4万円
北海道
63
274.3万円
九州
102
258.3万円
東北
55
278.5万円
北陸・甲信越
51
271.9万円
中国
54
271万円
四国
22
272.4万円
地域別台数
関東
40
140.5万円
関西
8
169.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
6
102.9万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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CX-8とインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサ
289.4万円511万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 1493~1994
190~230 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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