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CX-8とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  スプラッシュ
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    362.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ BOSE レザーシート

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗BOSE茶革シート360°カメラ運転支援

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 7人乗 衝突軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    366.2万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

関東
449
316.6万円
関西
199
313万円
東海
192
287.6万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.4万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
144
304.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
19
27.8万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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CX-8とスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  スプラッシュ
289.4万円511万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2188~2488 排気量(cc) 1242
190~230 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1396台、スプラッシュの中古車は38台掲載しています。
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