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CX-8とポルテを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とポルテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ポルテ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1857 中古車掲載台数 626
  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 360カメラ ナビ TV 革シート BOSE 7名

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ACC

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター サンルーフ

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビ360°カメ黒革冷暖シート6人乗

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン BSM ETC

    本体価格
    231.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 地デジTV HDDナビ BモニターETC

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    39.8万円

関東
636
284.1万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.9万円
北海道
98
293万円
九州
223
295.6万円
東北
106
284.1万円
北陸・甲信越
140
286.8万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
199
55.7万円
関西
60
53.9万円
東海
93
57.1万円
北海道
39
62.9万円
九州
73
55.9万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円

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CX-8とポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ポルテ
289.4万円511万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2188~2488 排気量(cc) 1329~1496
190~230 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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