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CX-8とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ リアシートモニター BOSE CD/DVD

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション リアシートモニター 360°ビューモニター

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6人乗 禁煙 全周囲カメラ 白革

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 2列目キャプテンシート

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フルセグ・左S/Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-8 XDスポーツアピアランス BOSEサウンド ETC フルセグ

    本体価格
    403.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

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    55万円

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    本体価格
    94.5万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

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    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ 社外19AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ローダウン・19インチ

    本体価格
    82万円

関東
635
284.2万円
関西
255
295.7万円
東海
211
260.6万円
北海道
97
294.9万円
九州
227
291.9万円
東北
107
284.2万円
北陸・甲信越
138
287.5万円
中国
188
267.1万円
四国
29
271.9万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

CX-8の中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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CX-8とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2188~2488 排気量(cc) 3456
190~230 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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