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CX-8とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正SDナビTV 天吊モニター 禁煙車 LED

    本体価格
    467.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    351.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ DVD 360℃ビュー BOSE

    本体価格
    377.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25マツダコネクト ワイヤレス充電

    本体価格
    276.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲 ヘッドアップ 白革

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 白革 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド ETC

    本体価格
    303.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
468
316.2万円
関西
205
312.2万円
東海
192
286.9万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.2万円
東北
69
317.2万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
289.4万円511万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2188~2488 排気量(cc) 1597~1984
190~230 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1423台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
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