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MAZDA3セダンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TTSクーペ
VS
108.9万円283.8万円
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中古車相場 115万円718万円
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190 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン X Burgundy Selection サンルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター Bカメ スマートキー ETC パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 弊社デモカーアップ車両 ナビ 360度モニター

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 本革シート BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート フルセグ 4WD Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車/純正SDナビ/Bluetooth/USB/HDMI/ETC/LEDヘッドライト/BSM/ヘッドアップディスプレイ/スマートシティブレーキ/アダプティブクルーズC/パーキングセンサー

    本体価格
    140.1万円

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関東
62
198.9万円
関西
26
208.5万円
東海
31
182.3万円
北海道
5
212.9万円
九州
29
193.5万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
203.9万円
四国
9
202.2万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TTSクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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