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グレイスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
39.8万円179.1万円
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中古車相場 93.9万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
193 中古車掲載台数 171
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビゲーション Bluetooth DVDビデオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD Bluetooth接続 フルセグTV 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC HDMI端子

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フロントコーナーセンサー ETC ステアリングリモコン 点検整備記録 オートエアコン

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 純正 保証1年間・距離無制限付き シートヒータ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー LEDオートライト Aストップ インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    286.6万円

関東
65
92.4万円
関西
25
86.3万円
東海
23
98万円
北海道
5
91.2万円
九州
32
91.3万円
東北
23
92.9万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
6
83万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
55
187.6万円
関西
29
191.5万円
東海
30
173.3万円
北海道
4
193.7万円
九州
21
199.8万円
東北
3
192.4万円
北陸・甲信越
9
166.5万円
中国
16
198.7万円
四国
4
177.6万円

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA3セダン
175万円265万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
110~132 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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