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MAZDA3セダンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i5ツーリング
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
183 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV BSM シートヒーター(前席) パドルシフト アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター マツダコネクト 障害物センサー 本革シート 運転席Pシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 後期型・ワンオーナー・全周囲モニター・フルセグテレビ・DVD再生・メーカーナビ・BSM・HUD・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パドルシフト・スマートキー2個

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ・360℃ビューモニター・純正SDナビ・HUD・ETC・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth・

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 車検整備付 禁煙車 中期 ナビ 360度カメラ フルセグ ブラックレザーシート LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー×2 ステリモ クルコン BSM コーナーセンサー アクセサリーソケット

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    214万円

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    588万円

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    本体価格
    588万円

関東
58
196.6万円
関西
26
201.2万円
東海
30
180.2万円
北海道
4
224.1万円
九州
29
195.3万円
東北
6
200.5万円
北陸・甲信越
8
178.8万円
中国
14
202.2万円
四国
8
202.3万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i5ツーリング
201.2万円397.3万円 新車時価格 1040万円1662万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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