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MAZDA3セダンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  DTS
VS
103万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 240万円275万円
DTSの相場表を見る
165 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 千葉仕入 衝突軽減 車線逸脱警報 マツダコネクトナビ 全方位カメラ 電動黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター HUD コーナーセンサー ETC LEDオートライト クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC  ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 走行19000km/純正ナビ/

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト 全周囲カメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト アダプティブクルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ 白シート BOSE音

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール カープレイ パワーシート フルセグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

関東
50
193万円
関西
28
200万円
東海
31
178.7万円
北海道
5
194.7万円
九州
20
197.9万円
東北
3
192.5万円
北陸・甲信越
9
164万円
中国
15
198.3万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
275万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  DTS
201.2万円397.3万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~1997 排気量(cc) 4564
111~190 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は165台、DTSの中古車は2台掲載しています。
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