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MAZDA3セダンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC メモリー付レザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV USB パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター パワーシート マツダコネクトSDナビ ステアリングヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド リバース連動ドアミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDバーガンディセレクション 

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

関東
68
199.4万円
関西
25
199万円
東海
31
175.2万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
189.8万円
東北
6
207.8万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
10
198.1万円
四国
6
198.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   シボレー  K-5ブレイザー
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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