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MAZDA3セダンとダートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ダッジ  ダート
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
182 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド/シートヒーター/電動シート/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/360°ビューモニター

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド HUD BSM 全方位カメラ シート/ステアリングヒーター マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 運転席電動シート LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV DVD Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ CD DVD 純正アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    128.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B Bカメラ 全周囲カメラ SDナビ 障害物センサー 追従クルコン BSM レーンキープ LEDライト オートライト ETC ドラレコ シートヒーター 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

関東
62
193万円
関西
19
194.9万円
東海
28
190.4万円
北海道
6
193.9万円
九州
21
186.8万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
16
189.3万円
中国
13
190.1万円
四国
11
193.1万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  MAZDA3セダン   ダッジ  ダート
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 1400~2400
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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