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MAZDA3セダンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ランチア  イプシロン
VS
98.9万円326.2万円
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中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
166 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 2.0Xエンジン/全方位カメラ/サンルーフ/本革電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート USBポート キーフリー

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360°セーフティPKG LEDライト 360°カメラ ドライバー・モニタリング MRCC LKA LDW BSM 地デジTV DVD Bluetooth 純正18AW スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング ワンオーナー ブラックレザーパッケージ  BOSEサウンドシステム

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV BSM シートヒーター(前席) パドルシフト アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 禁煙車 白革シート 純正10.25インチディスプレイ 360度セーフティパッケージ フルセグ シート・ステアリングヒーター メモリ付パワーシート アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    93万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

関東
56
195万円
関西
20
209.7万円
東海
29
189万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
8
173.7万円
中国
12
191.7万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
1
93万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとイプシロンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランチア  イプシロン
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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