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MAZDA3セダンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  GS F
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
174 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ACC 黒革 BOSE ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング LEDヘッドライト ETC レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン BSM

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ 全カメラ MRCC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車・360°ビューモニター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°セーフティPKG・ナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 ワンオーナー ハンドルヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDブラックトーンED 走行距離1760km ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ BT接 HUD BSM シートH&C

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

関東
59
189.3万円
関西
27
197万円
東海
14
190万円
北海道
4
175.8万円
九州
23
189.8万円
東北
9
206.4万円
北陸・甲信越
19
207.6万円
中国
17
195.8万円
四国
2
205.1万円
地域別台数
関東
15
590.8万円
関西
5
617.7万円
東海
3
587.8万円
北海道
1
568万円
九州
2
581.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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MAZDA3セダンとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  GS F
201.2万円397.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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