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MAZDA3セダンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 122
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC BOSEサウンド パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth対応 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き AWD ETC 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビBカメラHUD BSM CソナーLED

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 白本革シート 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 走行1516km・当社試乗車使用・360ビューカメラ・ナビ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    276.9万円

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    3330万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー Damiso20インチAW スタイルP カーボンエンジンフード プロテクションフィルム(Frボディ&Frガラス) Fリフト 可変バルブ付マフラー OPカラーキャリパー デジタルインナーミラー CCB

    本体価格
    3610万円

関東
52
193.6万円
関西
18
208.4万円
東海
29
190.2万円
北海道
4
184.3万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
10
188.1万円
中国
12
191.6万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
40
3500.9万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3244.6万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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MAZDA3セダンとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ランボルギーニ  ウラカン
201.2万円397.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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