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MAZDA3セダンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  プロシード
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
164 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 純正10型ナビ BOSE 全周囲カメラ 革シート レーダークルーズ シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミ 革巻きハンドル 電動パーキング

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 全周囲カメラ/禁煙/10.25インチマツダコネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/フルセグ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 全周囲カメラ カラーHUD レークル BSM スマートブレーキ 黒革 シートヒーター 純正18インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター MTモード付AT

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ドラレコ BOSE音 360カメラ クルコン ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k 

    本体価格
    応談

関東
50
194.6万円
関西
22
205.9万円
東海
30
193.3万円
北海道
4
185.3万円
九州
19
180.6万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
13
197.1万円
四国
8
212万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
149万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  プロシード
201.2万円397.3万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2605
111~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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