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MAZDA3セダンとクルーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとクルーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  クルー
VS
110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 79万円115万円
クルーの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ マツダコネクトナビ/AM/FM/Bluetooth/CD/DVD/HDMI/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/BOSE/革シート/パワーバックドア/スマートブレーキサポート/BSM

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ メモリー付パワーシート オートホールド機能 シートヒーター ステアリングヒーター デュアルオートエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション レーダークルーズ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン X Burgundy Selection サンルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター Bカメ スマートキー ETC パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング エアバック ABS 360°カメラ マツダコネクトナビ フルセグTV オートエアコン パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC 取説 保証書

    本体価格
    239.8万円

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    79万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

関東
62
192.1万円
関西
21
193.5万円
東海
26
176.9万円
北海道
7
210.5万円
九州
24
197.2万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
10
198.5万円
四国
5
198.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとクルーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  クルー
201.2万円397.3万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1496~1997 排気量(cc) 1998~2825
111~190 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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