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MAZDA3セダンとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 138万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
136 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ360°カメラTV衝突軽減クルコンLEDライ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトSDナビBOSEサウンド

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/安全装備/レザーシート

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニタ 禁煙車 BSM ナビTV

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 安全装置フルセグナビパノラミックビュー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ リアスポイラー付き

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マット&バイザーレス 登録済未使用車

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360度モニター

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS-X 1.8E 5速マニュアル 走行距離49000キロ U11

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P510 車高調 後付クーラー

    本体価格
    330万円

関東
39
188.1万円
関西
26
202.6万円
東海
12
188.3万円
北海道
1
167万円
九州
14
205.2万円
東北
14
208.4万円
北陸・甲信越
11
204.5万円
中国
17
194.7万円
四国
2
171.8万円
地域別台数
関東
3
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ブルーバードハードトップ
201.2万円397.3万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496~1997 排気量(cc) 1809~1998
111~190 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は136台、ブルーバードハードトップの中古車は6台掲載しています。
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