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MAZDA3セダンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ユーザー買取 360°全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ 全カメラ MRCC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・ドラレコ・安全装置付

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/本革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位カメラ 当社ユーザー下取車 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 当社下取り 禁煙車 LED

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 令和4年・走行2千km・8.8ナビ・Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン BSM

    本体価格
    147万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

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    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD 1000台限定

    本体価格
    応談

関東
41
185.2万円
関西
28
200万円
東海
14
192.2万円
北海道
3
174.3万円
九州
16
197.4万円
東北
12
199.9万円
北陸・甲信越
13
203.5万円
中国
18
194万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
535.1万円
関西
0
---
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
2
392.4万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
3
669万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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MAZDA3セダンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~2212
111~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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