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MAZDA3セダンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
184 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革/コネクティッドカー/BOSEサウンド/全方位カメラ/パーキングセンサー/8.8インチモニター/ETC/メモリー電動シート/シートヒーター/18AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純10.25インチSDナビDTV/BT/USB/AppleCarplay/AndroidAuto/HDMI ヘッドアップディスプレイ ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正8.8ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE BSM

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワ-シート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV BSM シートヒーター(前席) パドルシフト アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド/シートヒーター/電動シート/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/360°ビューモニター

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

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    98万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

関東
60
192.3万円
関西
20
194.5万円
東海
28
189万円
北海道
5
191.5万円
九州
23
186.9万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
17
189.9万円
中国
13
190.1万円
四国
12
196.4万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  イオス
201.2万円397.3万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~1997 排気量(cc) 1984~3188
111~190 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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