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MAZDA3ファストバックと90を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと90の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  90
VS
119.2万円400万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
852 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックモニター 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bホールド 前後クリソナ スペアキー 車検整備付

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ 衝突被害軽減 全車速追従レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング パワーシート シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ&カメラ&ETC&前後ドラレコ付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ スマートブレーキサポート フルセグTV 全方位モニター BSM HUD Cセンサー ETC ドラレコ BT DVD再生 スマートキー Pスタート 追従クルコン LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ シートリフター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25インチナビ 360度カメラ BSM レーダークルーズコントロール 純正18インチAW HUD ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ BSM オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth ETC ドラレコ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム フルセグ

    本体価格
    183万円

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    168万円

関東
207
207.1万円
関西
117
205.5万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
101
212.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
71
199.7万円
中国
79
196.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  90
201.2万円399.7万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 2309
111~190 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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