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MAZDA3ファストバックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS6アバント
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
858 中古車掲載台数 33
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/ドライバーモニタリング/全周囲モニター/BSM/ACC/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/純正18インチアルミ

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー/全周囲モニター/純正フルエアロ/HUD/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/クリアランスソナー/ACC/レーンキープ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止/パワーシート/シートヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    151.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーパッケージ 10.25インチモニタ BOSEサウンド ステアリングヒーター 禁煙車 ハイブリッド 360度モニター ワイヤレススマートフォン充電Qi ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減/車線維持/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートクルーズコントロール/バックカメラ/マツダコネクトナビ/フルセグ/ETC/純正18型アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全方位モニター レザーシート 電子インナーミラー シートヒーター ETC ドラレコ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 電動シート パーキングセンサー

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ 障害物センサー BSM レーンアシスト ワンオーナー バックカメラ 電動シート シートヒーター BTオーディオ USB接続 パドルシフト 純正アルミ LEDライト AFS ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクTS 

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車両状態評価書付

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 24500km/1オーナー/右H/22インチAW/Bang & Olufsen/RSアダプティブエアサス/Sスポーツシート/RSバンパー

    本体価格
    1288万円

関東
212
210.6万円
関西
107
209.1万円
東海
166
206.5万円
北海道
25
235.8万円
九州
104
211.3万円
東北
55
214.1万円
北陸・甲信越
81
201.4万円
中国
82
199.1万円
四国
26
207.4万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1347.7万円
東海
5
1154.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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MAZDA3ファストバックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS6アバント
201.2万円399.7万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496~1997 排気量(cc) 3996
111~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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