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MAZDA3ファストバックと4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  4C
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
807 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション /岐阜県/ガリバー21号各務原店

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ バックカメラ カーナビ ドラレコ ETC 純正エアロ:シグナチャースタイル 新品レイスホイールテインダウンサス

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 360°セーフティパッケージ・360°ビュー・モニター・ドライバー・モニタリング スマートブレーキサポート 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 ドライバーアテンションアラ―ト マツダコネクトナビ HUD

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング [新車保証継承車/1年保証付き/ワンオーナー/MT車/ETC/360°ビュー/マツダ認定中古車]

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ACC/純正ナビ/TV/360°カメラ/赤革

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) 登録済み未使用車

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 ワンオーナー BOSE 純正ナビ ETC LED シートヒーター ステアリングヒーター Apple CarPlay Android Auto フルセグTV Bluetooth 全方位 アダプティブクルーズコントロール 電動シート スマートキー

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    190万円

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    883万円

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    758万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
    912万円

関東
225
210万円
関西
101
206.9万円
東海
137
203.7万円
北海道
35
208.3万円
九州
76
207.6万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
75
200.8万円
中国
76
208.9万円
四国
22
207.7万円
地域別台数
関東
9
870.6万円
関西
3
911.3万円
東海
7
876.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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MAZDA3ファストバックと4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  4C
201.2万円399.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1496~1997 排気量(cc) 1742
111~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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