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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ・ETC・PWシートLEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション R5登録シグネチャーエアロ純正ナビ運転支援

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ・ブルートゥース・パドルシフト

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ レーダークルーズコントロー

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ フルエアロ ETC 360°カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー 360°セーフティPKG HUD BSM

    本体価格
    209.9万円

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    674万円

関東
310
203.2万円
関西
162
207.5万円
東海
205
205.7万円
北海道
27
231.8万円
九州
130
213万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
73
214.1万円
中国
117
210.5万円
四国
35
212.9万円
地域別台数
関東
8
668.1万円
関西
6
678.3万円
東海
6
494.9万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
324.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~3982
111~190 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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