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MAZDA3ファストバックとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X4
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1106 中古車掲載台数 211
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ BOSE 360度セーフティ オプションBBSアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ マツコネナビTV/赤革/BOSE/360°カメラ/LED

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正DPオーディオ Bカメラ 衝突軽減B BSM

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ ETC BOSE

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ワンオーナー

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 シグネチャーstyle 赤革シート 360度 BOSE

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒ハーフレザー 全方位カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 360°バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    485万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
305
204.5万円
関西
155
206.4万円
東海
203
208.1万円
北海道
29
225.1万円
九州
134
212.6万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
84
209.9万円
中国
115
211.2万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
86
515.3万円
関西
53
557.4万円
東海
34
468.9万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
487.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
8
535.7万円
四国
1
698万円

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MAZDA3ファストバックとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X4
201.2万円398.6万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
111~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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