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MAZDA3ファストバックと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
916 中古車掲載台数 450
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツダコネクト 全周囲 黒革シート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 全周囲モニター BOSEスピーカー アダプティブクルコン マツダコネクトナビ AppleCarPlay/AndroidAUTO レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 後カメラ ETC パワーシート ハンドル&シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ BSM ビルドインETC フルセグ HDMI DVD再生 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー MTモード付AT 電動パーキングブレーキ オートLEDライト 純正18AW スマートキー

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ETC ドライブレコーダー(前後) Bluetooth接続

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 メモリーオーディオ 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙車/8.8型メーカーナビ/衝突軽減/LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー/禁煙車/マツダコネクトナビ/バックカメラ/純正18AW/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    171.3万円

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    398万円

関東
213
209.4万円
関西
119
207.2万円
東海
188
207.3万円
北海道
27
230万円
九州
114
213万円
東北
57
210.6万円
北陸・甲信越
85
200.4万円
中国
87
196.1万円
四国
26
209.9万円
地域別台数
関東
121
218.6万円
関西
106
241.5万円
東海
91
253.2万円
北海道
11
184.8万円
九州
50
265.8万円
東北
21
213.6万円
北陸・甲信越
22
209.1万円
中国
23
280.4万円
四国
5
255.6万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
201.2万円399.7万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1995
111~190 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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