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MAZDA3ファストバックとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
87.9万円306.9万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 92.9万円562.5万円
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986 中古車掲載台数 82
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 社外18インチホイール パワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/DAナビ8インチ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビTV 360カメラ レーダーC BSM HUD

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FB 20S バーガン ナビ ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S ナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビETC360°ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 展示車/CarPlay/360°カメラ/電動シート

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行

    本体価格
    177.7万円

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    238万円

関東
350
203.1万円
関西
132
203.4万円
東海
168
197万円
北海道
24
204.9万円
九州
83
199.2万円
東北
50
193.6万円
北陸・甲信越
76
211.4万円
中国
74
202.3万円
四国
29
203.6万円
地域別台数
関東
25
354.7万円
関西
12
389.3万円
東海
23
329.3万円
北海道
3
363万円
九州
8
344.5万円
東北
3
425万円
北陸・甲信越
4
404.7万円
中国
4
353万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
201.2万円398.6万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
111~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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