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MAZDA3ファストバックとJCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  JC
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
805 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ・運転席パワーシート・フルセグTV・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレ-キレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションETCフルオ-トエアコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT・360°セーフティpkg・CD/DVD再生・マツダコネクト・障害物センサー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/柿本マフラー/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD ツーリング 360°ビィーモニター 純正ナビ QI携帯充電 AppiecarPlay Andoroid Auto Bluetooth 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車両状態評価書付

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検R10年2月 エアロ 黒革 マツコネナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth HUD 前後ドラレコ BSM シート/ステアヒータ パワーシートメモリー LED ETC パドルシフト クルコン スマートキ 電動格納ミラー

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/バーガンディレザーPKG/360度カメラ/マツダコネクトナビ/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアヒーター/パワーシート/クルージングトラフィックサポート/LEDライト/ETC/

    本体価格
    259.7万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
218
210.5万円
関西
108
209.5万円
東海
138
208.3万円
北海道
29
219.6万円
九州
84
210.7万円
東北
52
215.1万円
北陸・甲信越
75
206.1万円
中国
76
206.3万円
四国
25
203.3万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとJCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  JC
201.2万円399.7万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1496~1997 排気量(cc) 2735
111~190 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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