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MAZDA3ファストバックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   DSオートモビル  DS5
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
872 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック X PROACTIVE 禁煙車/純正ナビ/レーダークルーズ/ETC/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/バックカメラ/CD・DVD再生/レーンキープ/オートハイビーム/パドルシフト/衝突軽減

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション デモカー BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 車検整備渡し 純正SDナビ(ラジオ・Bluetooth・USB・HDMI) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD BOSE 360°ビューモニター レザー

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE 新品タイヤ 油脂類交換 DPF洗浄済

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション レザーシート BOSEスピーカー 純正8.8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター/ドライバーモニタリング/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイル/マツダコネクト10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート/両席シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビ/BOSEサウンド/360度ビューモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    125万円

関東
208
209.4万円
関西
117
207.4万円
東海
171
208.8万円
北海道
26
232.9万円
九州
105
213.1万円
東北
57
211.7万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
82
198.2万円
四国
25
209.8万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   DSオートモビル  DS5
201.2万円399.7万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
111~190 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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