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MAZDA3ファストバックとローマを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとローマの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ローマ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
837 中古車掲載台数 78
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・試乗車UP

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ フルセグ CD/DVD再生 シートメモリ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ブラックレザーシート

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツコネ 360度セーフティパッケージ付き BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター オートライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6MT 純正ナビ 全周囲カメラ 純正18インチナビ 純正アルミホイール アダプティブクル-ズコントロール BSM 衝突軽減ブレーキ フルセグ LEDヘッドライト レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Blutooth バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートエアコン ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートホールド

    本体価格
    184.1万円

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    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

関東
195
206.8万円
関西
115
205.7万円
東海
178
203.9万円
北海道
20
231.3万円
九州
98
212万円
東北
53
205.3万円
北陸・甲信越
72
201万円
中国
80
197万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
40
2810万円
関西
13
2779.7万円
東海
9
2892.5万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ローマの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとローマのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ローマ
201.2万円399.7万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496~1997 排気量(cc) 3855
111~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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