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MAZDA3ファストバックとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  プント
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
847 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 赤革シート 純正10.25インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム コーナーセンサー ETC

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S S Package FF ETC車載器 AppleCarPlay AndroidAuto 360°ビューモニター 車載通信機搭載車両

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲モニター BOSE Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth AM・FM バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全方位カメラ 前後ソナー ブラインドスポット ISTOP 追従クルコン LEDオートライト ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    193.9万円

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    応談

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    本体価格
    29万円

関東
231
210.3万円
関西
104
209.2万円
東海
151
205.4万円
北海道
31
209.8万円
九州
84
207.2万円
東北
62
214.1万円
北陸・甲信越
80
203.9万円
中国
81
208.6万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  プント
201.2万円399.7万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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