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MAZDA3ファストバックとG4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとG4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジネッタ  G4
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
875 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 8.8型マツダコネクト 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター レザー調シートカバー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ バックモニター パーキングセンサー BOSE サウンド

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチ バックモニタ パーキングセンサー  ETC ドライブレコーダー Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    225.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25インチナビ 360度カメラ BSM レーダークルーズコントロール 純正18インチAW HUD ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/オートライト

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ETC・クリアランスソナー・F.S.Rスポイラー・RSRダウンサス・社外シフトノブ・※スタットレスタイヤ装着

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360セーフティPKG 走行9250km フルセグ ナビ ETC CD DVD  ワンオーナー

    本体価格
    226万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S 100周年特別記念車 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

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    687万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

関東
210
208.2万円
関西
123
207.5万円
東海
179
205.7万円
北海道
24
228.4万円
九州
105
211.8万円
東北
51
207.2万円
北陸・甲信越
73
199.9万円
中国
82
197万円
四国
28
213.1万円
地域別台数
関東
4
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジネッタ  G4
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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